珠海航展上的改进型“鹘鹰”战机模型

  本届航展最大的航空馆里,一架银灰色全仿真1∶2的歼-31“鹘鹰”战机模型,吸收了不少专业观众和专家的眼球。据空军航空杂志社傅前哨编审先容:“这个展出的歼-31和现在在外面飞行的歼-31形态已发生了很大的变化,首先是座舱,用金属膜是为了防止雷达波照到座舱里面,如许能够隐身。”

  歼-31的设计改进型向将来空战的发展和需要迈进了一步,歼―31总设计师孙聪在接受采访时默示,将来的歼―31不仅只是存在“中国制作”的形态,还将装上一颗“中国心”。

  中国入口战机的近况

  在中国军机入口的汗青中,最红火的应当要数歼-7入口型家族了。从70年代末80年代初的歼-7B和歼-7M系列起步,历经三十年的发展,直到2013年最初一批歼-7BGI入口孟加拉国才宣告歼-7入口型家族画上了完美的句号,足见其成功性。

  对大部分第三世界国度而言,歼-7前期型已是一种颇为经济实惠的多用途战斗机,在履行
日常义务中的任事并不逊于F-4和米格-23平台的改进型。

  作为至今中国完成入口的战斗机中最先进的型号是中巴合作的“枭龙”战机,虽然现在已得到了巴基斯坦空军的认可并开始批量生产配备,但至今除了巴空军以外
,尚不找到第二个买家。“枭龙”战机的定位略显尴尬也是导致这一近况的重要缘由。

  “枭龙”虽然晚期研制中有超-7之名,实际上后来已成为了一款全新研制的轻型第三代战斗机,虽然其总体尺寸保持了轻型战斗机的标准,但由于性能较为先进的电子配备
和武器系统的引入,对中国军机的传统用户来讲
,其整机价钱并不能算做十分昂贵,而其战斗力相比美国近期行将投放市场的升级版二手F-16战斗机不上风,在竞争高端市场时显然潜力

后果不足。

  四代机入口的可能性

  在世界上的几款四代机中,F-22和歼-20两款双发重型机均不入口的相干
消息。而研发时就靠国际合作平摊用度的F-35将入口给多个国度,有望继F-16这种“国际三代机”以后
成为下一代“国际四代机”。而俄罗斯研发的T-50也因为有印度的部分投资,也在开发入口印度的改进型号。

  配备T-50以后
的印度空军,再次对配备F-16C/D前期型和“枭龙”战机的巴基斯坦空军占据配备性能上的上风。机体庞大的T-50若是用于对巴基斯坦的纵深打击,对地缘对抗上处于先天劣势的巴基斯坦来讲
,无疑是一种强烈的现实威胁。

  因此在中国传统军机入口国中,只有巴基斯坦对“鹘鹰”具有
最强烈的现实需要,巴空军的要求中显然也有对抗
T-50的因素在内。

  尽人皆知
,“鹘鹰”的体量较小,载油量和作战半径有限,这对中国空军来讲
固然
是个缺点
;但正如歼-7前期型在国外的脱销所体现的那样,这对小国来讲
算不了多大的事儿。而小体积带来的高敏捷性和高隐身性,固然
还有较低的造价,则无疑是小国空军所欣赏的特性。

  “鹘鹰”潜在的价钱上风

  纵观战斗机的技术发展,新一代战斗机的造价越来越高,技术越来越复杂是一个难以阻止的趋势。三代机价钱日趋
看涨,已使第三世界国度难以大批配备,昂贵的四代机对他们来讲
更难企及。

  “鹘鹰”在技术上为入口做了很多绝对详尽的预备,但也要看到它目前也只是一架原型机,跟着将来其配备
的增加完善,“鹘鹰”的技术状态及造价也将发生改变。

  美媒称,近20年来,珠海航展一直是中国展示国产配备的舞台,也是那些有意向中国出售产物的商家趋之若鹜的市场。分析人士认为,若是中国战斗机的表现像宣传的那样,那么歼-31对买家就有吸收力。根据中国入口战机物美价廉的传统上风,歼-31的售价应远低于美国的F-35。F-35视型号不同,价钱从1.5亿美元到3亿美元不等。

  东方军事专家猜测,“鹘鹰”的售价将在7500万美元左右,或者至少低于1亿美元,如许的价位会让它颇有吸收力。固然
,巴基斯坦可能是大买家。几个拉美国度也在更新各自的空军。中东国度存在着对美国以及美式配备的大批不满,对更便宜的中国隐形战斗机可能会有浓厚兴趣。(怀秋 欣朗)

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